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商品訊息描述



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簡約而不簡單;做最接近自然光線的檯燈~好視力LED彩色護眼檯燈】回歸自然的好條件:『光衰低』實現更高光電轉換率,不但達到最佳節能效果,更不用擔心光衰問題!『壽命長』經過實驗證明,歷經50000小時,光線恆久不衰!『顯色佳』選用5000K最佳色溫值,經過特殊光學處理後,發出的光線明亮柔和,更適合閱讀和寫作!『節能』光源壽命長,發光強度高,低能耗量節能環保!『自由選擇亮度』採用人體感應觸控開關,特有的三段調光技術,可自由選擇你所需亮度!『多個照射角度』燈罩可45度側調,滿足你更多的照射角度!『燈管可自由活動』採用包膠管設計,可任意調整高度,實現最大化、最佳化照明效果。本館長特推這款最接近自然光線的好檯燈哦!

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◆商品特色
1.柔光濾光片-採用獨家柔光濾光片設計,光線柔和。
2.陽光色溫控制-設定色溫為最適合閱讀的自然色溫5000K~5500K。
3.三段觸控調光 -可依需求調整最適合亮度。
4.多角度調整-彎管/燈罩可多方向調整。
5.二年保固,投保新台幣三仟萬產品責任險。

◆商品規格與尺寸
商品尺寸:(高)37x (寬)11x (深25(公分)
商品包裝:(高)36.5x (寬)16.5x (深)12.5(公分)
商品重量:1.03kg
輸入電壓:DC24V
消耗功率:5W
照度:25cm垂直1300 Lux
LED色溫:5000~5500k
演色性:>80%
配件:使用說明書、保固卡
產地:中國(台商製造)
驗證登錄:R51092

特惠

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開箱文

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◆注意事項
1.本檯燈只限室內使用
2.請勿在過於潮濕的環境中使用
3.外表請勿使用帶酸性或鹼性的清潔劑擦洗
4.請勿擅自進行拆解,造成檯燈損壞
 

 

 

 


商品訊息特點

 

 

  • ◎色溫柔和明亮,護眼效果佳
  • ◎智能三段觸摸調光,隨心所欲
  • ◎直流發光不頻閃,無高頻磁波輻射

    燈罩可45度側調,燈管可自由活動

    2年保固服務


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

工商時報【黃琮淵】

九和汽車總經理陳貽彬,台灣最懂英國車的男人。手握Jaguar和Land Rover兩個英國「貴族品牌」,從2008年接下總代理權的那刻,堅定守護兩品牌形象,默默蓄積8年能量,這回閃電出手,再度撼動車市。

10月19日,對台灣豪華車市是個震撼的日子,英國進口車Jaguar和Land Rover兩品牌宣布降價,且一降就是2成,頂級的Range Rover Long Wheelbase 5.0 SCV8更直接砍價233萬元,改寫台灣車業最高降價紀錄。

時間拉回2008年6月,九和從原廠手中接下代理權,準備大展長才之際,卻遭遇2008年全球金融海嘯。不過看過1997年亞洲金融危機、921大地震、網路泡沫化及SARS肆虐的陳貽彬,卻不為所動。

在陳貽彬的觀念裡,Jaguar擁有英國皇室血統,加上其造車科技,其他豪華車品牌望塵莫及。Land Rover以專業休旅造車著稱,擁有忠實的擁護者,兩品牌強烈的特色,以及高水準的服務,得以屹立不搖,疾風時更能知道誰是勁草,必須原汁原味保存。

過去這8年,陳貽彬像個苦行僧,想辦法突破根深柢固的「雙B情結」,希望讓更多人知道Jaguar和Land Rover的好。他更在強敵環伺下,利用有限資源,除了維持對原有客戶的服務,也不斷引進新車款,以提供更頂級、精緻的服務,延續品牌競爭力。

只是身為英國品牌,優點與缺點都是「貴」氣。八風吹不動的英鎊,加上隸屬於大中華區,車價動彈不得,無法像歐系豪華車隨著歐元降價,其實頗為吃虧,但陳貽彬吃苦當作吃補,依舊「苦守寒窯」。

等得花開見月明,今年4月,台灣從大中華區改隸亞太區,雙方車價不必綁在一起,能夠更具彈性,加上對台灣市場的掌握度,對未來5年銷量翻倍的自信,終於說服英國原廠,談出令各界驚嘆不已的價格。

站在台上的陳貽彬,與所屬APIO亞太區主管共同宣布降價時,仍難掩激動之情,箇中冷暖交會。

這位馳騁車壇多年的老將,曾用他的堅持,保留住英國車品牌原汁原味,現在抓住契機,站上與其他豪華車競爭的起跑點。陳貽彬每步走來,都很精采。
 

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

大陸先後在美濟礁、永暑礁及渚碧礁建造3座機場,可供解放軍任何型號的戰機起降,致使太平島的空防遭三面包圍;但據港媒分析,如果日前在太平島空拍圖上發現的消坡塊是TPS-117長城預警雷達,台灣就可透過衛星天頻車與美國合作,讓國軍?山指揮所與美軍太平洋司令部完全掌握大陸3座島嶼的動態。

曾擔任台灣海軍艦長的呂禮良在《亞洲週刊》以〈太平島最新軍事角色〉為題撰文指出,太平島近期的新部署顯示,台美合作加強,遞補菲律賓「親中遠美」的缺口;他指出,日前從Google Earth發現4個類似消坡塊的神秘三爪結構體,因與圖中的消坡塊相較不成比例,因此引起國際媒體關注。

據指出,從中山科學研究院採購資訊網中可得知,一是「南沙站台」的敘述,其次是「L頻段」訊號纜線的需求;「站台」指的是衛星或雷達站,而「L頻道」可用於衛星及雷達訊號;經交叉比對後,國軍使用「L頻段」的現役裝備,是2002年「安宇計畫」向美國洛克希德馬丁公司採購的7座AN╱FPS-117與4座AN╱TPS-117長程預警雷達。

據指出,大陸先後完成美濟礁機場2700公尺的跑道,更在永暑及渚碧礁修築超過3000公尺的跑道,之後完成「校驗飛行」,間接證明此3座機場能夠讓轟六(H-6)轟炸機、轟油六(H-6U)加油機、運八(Y-8)運輸機等機種及任何型號的戰機起降。

據稱,此3座機場原本對太平島的空防形成三面包圍之勢,但若TPS-117長程預警雷達部署於太平島,透過衛星天頻車與台美合作的「博勝案」,此3座機場的動態就能被國軍?山指揮所與美軍太平洋司令部呈現的「共同戰術圖像」(Common Tactical Picture,CTP)完全掌握。

然而根據網路上所曝光的衛星照片,永暑礁及渚碧礁上都發現類似美軍AN╱FLR-9、俗稱「象欄」(elephant cage)的「環狀偶極天線」(Circularly Disposed Dipole Array,CDDA),極可能為解放軍早已獲知太平島雷達部署的情報,所採取的反制作為。

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